FX168财经报社(北美)讯 本田汽车高管警告称,如果美国和加拿大无法在今年年底前达成新的贸易协议,北美汽车行业将面临“灾难性”局面。美国总统特朗普已威胁称,若两国未能达成协议,将从明年1月1日起把加拿大汽车及零部件关税从25%上调至50%。
关税威胁升级
美国本田汽车公司企业事务高级副总裁詹妮弗·托马斯(Jennifer Thomas)在底特律举行的路透汽车会议上表示,这种情况“对整个行业来说真的会是灾难性的”。她说,理想情况下,美加协议还应把墨西哥纳入其中,形成类似《美墨加协定》(USMCA)的三边安排。代表本田以及美国汽车行业几乎所有主要参与者的行业协会,一直在推动这种更全面的协议,并反对仅在两国之间达成双边安排。
托马斯的表态出现在美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)数月前宣布,美国不会自动延长USMCA之后。此举意味着这项贸易协定将进入年度审查程序,而不是原本设想的16年三边延长期。
USMCA前景受关注
特朗普在第一任期内谈判达成USMCA,以取代《北美自由贸易协定》,该协定于2020年生效。此后他对该协定态度转冷,并指责加拿大多年来“占美国便宜”。特朗普还曾在8月威胁称,如果无法达成协议,将把关税翻倍。
托马斯表示,她“谨慎乐观”地认为,局势最终会趋于缓和,从而避免关税翻倍。她对近期有关美国和加拿大已重新开启贸易谈判的报道感到鼓舞,其中包括对铝等关键材料关税的放松。
她强调:“我们的信息一直很明确:为了让美国工业保持竞争力,我们需要这项三边协议继续维持下去。这对我们的成功至关重要。”
北美供应链承压
本田是加拿大第二大汽车生产商,仅次于丰田汽车(Toyota Motor)。不过,多位汽车业官员都对北美贸易协议缺位以及关税不确定性表示担忧,因为汽车生产过程中有大量零部件需要频繁跨境流动。
托马斯指出,尽管本田在加拿大拥有大型业务,但公司报告显示,其在美国销售的汽车中,超过60%是在美国本土多个装配厂生产的。她说:“我从没想过会看到北美地区处于这样不利的地位。”她还补充称,一些海外国家享有更优惠的关税待遇。
特朗普政府已与日本和韩国等其他国家达成贸易协议,这些国家都是美国汽车进口的重要来源,协议中对汽车征收15%的关税。